Groninger Tjalk « Wietske »

235000€

Courtage : Inclus

Année : 

1909

Longueur : 

19.17m.

Largeur : 

4.05m.

Tirant d’eau : 

0.9m.

Motorisation : 

Deutz TD 226B-4C2, 102 CV

Imprimer

Groninger Tjalk « Wietske »

235000€ €

Courtage : Inclus

Groninger Tjalk « Wietske »

235000€

Courtage : Inclus

Spacieux Groninger Tjalk de 19.17m par 4.05m. Bateau transformé en plaisance entre 2002 et 2005 par le propriétaire précédent, néerlandais. Rien n'a été à l'époque négligé tant sur le plan technique que sur la vie à bord: chauffage central, deux cabines, deux salles d'eau, double vitrage isolant, menuiseries chêne... groupe électrogène, propulseur d'étrave... L'autonomie a été privilégiée via une installation électrique poussée (solaire) et un groupe de filtration des eaux sanitaires. Les propriétaires actuels l'ont acquis en 2008 et vivent à bord à l'année (et naviguent également beaucoup.). Ce fut leur toute première expérience fluviale qui s'est avérée être une réussite qui dure maintenant depuis 15 ans. Un moteur reconditionné Deutz a été placé en 2008. De nombreux investissements ont également été apportés comme, entre autre, une cuve à eau neuve l'année dernière en HDPE.
Wietske est une unité très agréable tant pour la vie à bord que la navigation. Son entretien est aisé, les fonds sont accessibles sur quasiment toute la surface du bateau grâce à la mise en place de lames de parquet massif amovibles. Les espaces de vie du premier niveau (terrasse et timonerie salon de plein pied) sont vastes et conviviaux. Le second niveau comprend en premier lieu une vaste cuisine puis les cabines et salles d'eau. Le niveau de prestation est élevé, la fiabilité est au rendez-vous. Une expertise a été effectuée en 2022 rendant compte d'un excellent état de coque. D'autres photos sont disponibles, notamment techniques. Après 15 année d'entière satisfaction, le temps est venu pour les heureux propriétaires de Wietske de s'orienter vers d'autres projets. Très belle unité à voir absolument.

Sébastien MARTIN, Courtier

Galerie Photo

Contactez-nous

Thank you for your message. It has been sent.
There was an error trying to send your message. Please try again later.

Informations générales

  • Année: 1909. Devise: Wietske.
  • Type: Groninger Tjlak NL
  • Chantier: Barkmeijer Groningen
  • Longueur: 19.17m
  • Largeur: 4.05m
  • Tirant d'eau: 0.90m
  • Tirant d'air: 2.80m
  • Pilotage: intérieur hydraulique + barre franche en cas de nécessité.
  • Poids: 40t
  • Matériau: acier riveté. Bouchains et bordées doublés.
  • Fenêtres: bois Iroko et double vitrage isolant.
  • Plats bords: acier, très confortables (40 cm), garde corps sécurisant 65cm
  • Terrasse: teck
  • Réservoir gas-oil: 600l
  • Réservoir fioul (chauffage et groupe): 600l
  • Réservoir eau: 900l, neuf 2023, matériau synthétique HDPE spécialement conçu pour l'eau potable).
  • Réservoir eaux noires: 300l
  • Réservoir eaux grises: non

Informations techniques

  • Moteur: Waicheu Deutz TD 226B-4C2, 75kw (102cv), reconditionné en 2008, 3200h.
  • Inverseur: Newage PRM 160
  • Transmission: ligne d'arbre diamètre 50mm, hélice 4 pales
  • Refroidissement: ouvert avec échangeur.
  • Consommation: 3.5 à 4l/h
  • Vitesses croisière/max:
  • Graissage: presse étoupe graisse.
  • Alternateur: 28v, 100A
  • Propulseur d'étrave: électrique 160kgf (puissant), tube diamètre 250mm.
  • Propulseur de poupe: non
  • Batteries servitudes: 8xGeldryfit AGM, mod. GF 12105. 24v - 420Ah (en c20). Sans entretien.
  • Batterie moteur: 2x12v, 140Ah.
  • Batterie groupe: 1x12v, 120Ah, 10000EN en C20
  • Batteries propulseurs: 4x140Ah - 12v, soit 560Ah (sans entretien).
  • Répartiteur de charge: Sterling Power Basic System
  • Panneaux solaires: 3x180w (total 540w) avec régulateur.
  • Groupe électrogène: BW Generatortechnique, moteur Mitsubishi 3cyl. 10 KVA à 1500t.  Switch pour passage 220v quai/220v groupe.
  • Installation électrique: aux normes. (disjoncteur, tableau électrique complet). Hydrophore, pompe, moteur en 24v. 2clarage LED 12v.
  • Chargeur: Combi Victron 24v/3000w/70A
  • Convertisseur:  Combi Victron 24v/3000w/70A.
  • Contrôle et pilotage électrique vie à bord: à distance via système Color Control GX Victron.
  • Transformateur d'isolement: Victron 3600w (230v-115v, 115v-230v).
  • Tensions: 12/24/220v.

Aménagement

  • Nombre de cabines: 2
  • Cuisson: plaque induction
  • Réfrigérateur: 220V, grande capacité
  • Congélateur: 3 tiroirs
  • Micro-ondes:
  • Four: électrique, + hotte.
  • Lave linge: oui
  • Lave vaisselle: non, mais arrivée/départ eau en place.
  • WC: 1 électrique, 1 manuel.
  • Douche: 1
  • Groupe de pression: hydrophore 24v, 17l/mn
  • Groupe de filtration: trois filtres de 25µ, 5µ et 2µ, un filtre à charbon actif et une lampe UV. Pompe 220V, 600 l/h.
  • Chauffage: central Kabola HR400, radiateurs dans toutes les pièces.
  • Eau chaude: électrique, boiler 50l + chauffage par bifurcation du liquide de refroidissement du groupe électrogène.
  • Hauteurs sous barrot:
    • Timonerie-séjour: 1,93m
    • Cuisine: 1,98m
    • Salle de bain-wc: 1,84m
    • Cabine invités: 1,84m
    • Cabine principale: 1,80m
  • Couchages: 4 à 5 personnes.

Autres

  • Guindeau: mécanique avec volant manuel
  • Lavage de pont: oui, pompe 600l/h
  • Plateforme de bain: non
  • Essuie glaces: x3
  • Pompes de cale: x1
  • Extincteurs: oui
  • Coffre à gaz: non
  • Sondeur: non
  • Log: non
  • Compas: non
  • Cartes: non
  • GPS: non
  • Radar: non
  • Barre auto: non
  • Indicateur de barre: oui (barre franche).

Contactez-nous

Thank you for your message. It has been sent.
There was an error trying to send your message. Please try again later.