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5 rue basse, 52410 Chamouilley
06 07 55 38 01
marneplaisance@orange.fr
Tjalk 21m – Saturnus –
185000€ €
Courtage : inclus

Tjalk 21m – Saturnus –
185000€
Courtage : inclus
Saturnus est une unité acquise en 2006 par ses actuels propriétaires qui en ont fait leur logement principal, navigant, en 2016. Ce tjalk est donc très fonctionnel tant pour la navigation que l'habitat. Très bien entretenu par des personnes passionnées, (les photos en cale datent de 2024 avec remise en peinture), sa répartition des espaces en fait une unité idéale pour la vie à bord avec environ 40m² carrés habitables hors salle des machines et pic avant. Sa vaste timonerie/salon centrale de 11m² offre un espace très agréable tant à quai qu'en navigation où passagers, convives, pilote, peuvent se retrouver. Un couloir tribord avant débouche sur la cabine bâbord, puis on débouche sur une vaste chambre propriétaire traversante. L'espace arrière est divisé en cuisine sur tribord avec tout le confort nécessaire (lave vaisselle, four, vaste réfrigérateur, lave et sèche linge...) et salle de bain sur bâbord. Chauffage central, groupe de filtration, groupe électrogène récent, installation solaire et électrique Victron contribuent à l'autonomie et au confort. La salle des machines disposée à l'arrière est aisément accessible par l'extérieur. Une cloison intégrale la sépare de la partie logement évitant ainsi les odeurs de gas-oil, huile, moteur dans ce dernier. Elle offre une hauteur sous barrot de 1.90m et intègre tous les éléments techniques (chaudière, batteries, groupe électrogène, Victron Multiplus....). L'espace est suffisant pour un petit atelier.
Les espaces de rangement sont nombreux et les volumes du bateau bien exploités, entre autre:
- le dressing de la cabine avant de 60cm de profondeur sur toute la section du bateau (3x2m) offre un volume de plus de 3m³.
- la cabine latérale dispose d'un rangement d'une profondeur d'1m sur 2.50m (correspondant à l'espace disponible au niveau du poste de pilotage du carré).
- les banquettes présentes dans le carré disposent de vastes coffres de rangement.
- la timonerie dispose sous son plancher d'un espace de 70cm de hauteur accessible via l'espace escalier du coin cuisine. Sur environ 12m², c'est environ 8m³ de rangement supplémentaire. Les cuves sont présentes à l'avant de cet espace et sont également bien réfléchies en terme de stabilité et de priorités "vie à bord/navigation":
- 2 cuves à eau de 1000l, sur bâbord et tribord, communicantes, offrent un volume confortable sans altérer l'assiette du bateau. Elles sont reliées au groupe de filtration placé dans le pic avant.
- 1 cuve à fioul de 1000l pour le chauffage central et le groupe électrogène. L'accent a été mis sur l'autonomie de vie à bord.
- 1 cuve de 450l de gas-oil, volume confortable pour la navigation au vu de la sobriété du moteur.Le fond à l'exception des pointes avant et arrière n'est plus d'origine mais soudé . (dernier sondage de coque de 2017 disponible). Le communautaire est valable jusqu'au 1er juin 2026. Certains éléments présents sur les photos ne sont pas inclus dans la vente (reportez-vous à l'annexe PDF téléchargeable), ainsi que les effets personnels.
Une unité réellement de qualité, disponible pour tous projets, à voir absolument.
Galerie Photo
Informations générales
- Année: 1929
- Type: Tjalk
- Longueur: 21,25m
- Largeur: 4.09m
- Tirant d'eau: 0.80m
- Tirant d'air: 2.80m
- Pilotage: intérieur mécanique à chaîne.
- Poids: 36t.
- Matériau: bateau soudé (fond remplacé), épaisseur de construction 6mm, sauf pointes avant et arrière fond riveté.
- Fenêtres: aluminium.
- Vitrages: simples.
- Plats bords: antidérapant, largeur: 40cm.
- Terrasse: bois lasuré, avec garde corps sur roof avant.
- Réservoir gas-oil: 450l, acier (replacé en 2015).
- Réservoir fioul: 1000l, acier.
- Réservoir eau: 2x1000l communicants, acier galvanisé.
- Réservoir eaux noires: non
- Réservoir eaux grises: non
Informations techniques
- Moteur: DAF 575 105cv
- Transmission: ligne d'arbre.
- Refroidissement: avec échangeur, échappement sec.
- Consommation: 4l/h.
- Vitesses croisière/max: 8km/h. - 12km/h.
- Graissage: presse étoupe.
- Alternateur: x2, 12 et 24v.
- Propulseur d'étrave: thermique (Mercedes), à 360 degrés.
- Propulseur de poupe: non
- Batteries servitudes: 4x220Ah Victron (12v)
- Batterie moteur: x2 (24v).
- Batteries propulseurs: non
- Panneaux solaires: 4x190w, régulateur Victron MPPT 150/85.
- Groupe électrogène: Fischer Panda (récent).
- Chargeur: Victron Multiplus 12v/120A/3000w
- Convertisseur: Victron Multiplus 12v/120A/3000w
- Transformateur d'isolement: oui
- Tensions:12v/24//220v.
Aménagement
- Nombre de cabines: 2
- Cuisson: 3 feux + four gaz.
- Réfrigérateur: 220v/300l.
- Micro-ondes: oui.
- Lave linge: oui.
- Lave vaisselle: oui.
- WC: 1, électrique.
- Douche: x1.
- Chauffage: Central marque Franco Belge.
- Eau chaude: via chaudière + ballon 220v séparé.
- Climatisation: oui
- Hauteurs sous barrot:
- Salon: 1.90m
- Carré: 1.90m
- WC: 1.90m
- Douche: 1.70m
- Cabine latérale: 1.90m
- Cabine avant: 1.90m
- Couchages: 4
Autres
- Guindeau: manuel.
- Lavage de pont: oui.
- Plateforme de bain: non.
- Essuie glaces: oui.
- Pompes de cale: oui.
- Extincteurs: oui. (2024).
- Coffre à gaz: oui.
- Sondeur: non.
- Compas: non.
- VHF: oui.
- AIS: oui
- GPS: oui
- Radar: non
- Pilote auto: non
- Indicateur de barre: oui






























